のんびりゆっくり

相変わらず色々放置しっぱなしのnanamanです。 今日3月26日、各鉄道会社でダイヤ改正が行われましたね。 北海道新幹線開業やFライナー等色々変わりましたが、その中に小田急線JR車乗入れ、常磐緩行線小田急車乗入れがあります。 というわけで、というのも変ですがoer-meel氏の小田急4000形車両データを舞姫氏の常磐緩行線で走行させるための変換作業を紹介します。 ※注意事項 この作業は私が個人的に行っていることであり、舞姫氏、oer-meel氏、高橋うさお氏とは一切関係ございません。 また、 この作業について 舞姫氏、oer-meel氏、高橋うさお氏に問い合わせるのは各作者様にご迷惑がかかるためおやめください。 以下に書いた方法を実行してPCがおかしくなったりしてもこちらは一切責任を負いませんので自己責任でやって下さい。 舞姫氏の常磐緩行線はATCにノ付氏の汎用ATSプラグインを使用しており、oer-meel氏の4000形データに使用されている小田急ATSプラグイン、及び互換性がある高橋うさお氏のメトロ総合プラグインとは互換性がありません。 そのため、常磐緩行線路線データの地上子情報をメトロ総合プラグイン仕様に書き換える必要があります。 まず、舞姫氏の常磐緩行線のフォルダを開きます。開くと Scenarios maihime joban_local 511K_fine.txt 511K_rain.txt 511K_snow.txt 649S_fine.txt 649S_rain.txt 649S_snow.txt という風になっていて、511Kと649Sそれぞれのダイヤごとに晴れ、雨、雪のマップファイルがあり、シナリオを開いた時ランダムで選択されるようになっています。 今回は511Kを使って説明しますが、649Sでも同じようにすればできるはずです。 尚、この作業をすると改造したmapファイルでは既存の汎用ATSプラグインを使用した車両（203系や16000系等）では運転できなくなるので、予めコピーしてから作業をします。 511K_fine.txt、511K_rain.txt、511K_snow.txtの各ファイルをコピーします。 ファイル名はそのままでも良いですが、今回は分か...

最近YouTubeチャンネルもブログも放置していて申し訳ございません。 これからはもう少し投稿ペースを上げられればいいなと思っています。 今回投稿した動画の路線はJR加古川線です。 加古川線 - Wikipedia 加古川線は兵庫県加古川市の加古川駅から丹波市山南町の谷川駅を結ぶ路線です。 今回は全区間を運転しました。 この路線には何故か「そんなに速度落とすところじゃないだろ！」って場所に25kmの速度制限があります。この速度制限はレールの交換サイクルを減らし、線路を傷めないためにあるらしいです。 今回の運転動画を録画するときも、いきなり25km制限があったので驚きました。 また、月に一回、振替輸送なしの運行休止（昼間に保線作業）の日があり、103系のラッピング車両が、2012年11月18日まで走っていたそうです。 なんか路線情報の紹介だけの記事になってますね、すみません。 加古川線の情報についてはWikipediaとこちらの動画を参考にさせていただきました↓